En route · Tesla : la propreté zéro émission est le silence lui-même

Il n’y a pas d’odeur de tuyau d’échappement dans une Tesla.

C’est la différence la plus fondamentale avec toutes les voitures à essence. Ce n’est pas la différence de source d’énergie, c’est la différence d’expérience olfactive. Chaque travail du moteur à combustion interne d’une voiture à essence porte une odeur : l’épice du carburant, les sulfures légers après combustion, les oxydes métalliques du système d’échappement — même la voiture à essence la plus propre, ce que vous sentez est « quelque chose a brûlé ».

Tesla n’a pas de combustion.

Il n’y a que de l’air. L’air conditionné aspire l’air, à travers la cartouche filtrante, les PM2,5 sont filtrés, il ne reste dans l’habitacle que de l’air purifié. Mais « l’air purifié » et « l’odeur de propreté » sont deux choses différentes. La propreté peut être propre, sans impuretés, mais elle peut aussi être vide, sans poids.

Le problème de Tesla est ici : elle prend le deuxième type de propreté pour le premier.

L’ozone est le premier type de propreté. Dans la nature, l’ozone a une qualité « extrêmement haute » — l’ozone se forme dans la couche d’ozone, dans l’air après les orages, au-dessus de la ligne de neige en haute altitude. L’ozone n’est pas « sans odeur », l’ozone est une propreté avec du poids.

La « propreté » de Tesla ressemble plus à la propreté d’une salle d’opération qu’à la propreté d’une haute montagne. La propreté d’une salle d’opération est désinfectée, sans bactérie, sans vie. La propreté de l’ozone est : l’espace restant après la fin du processus vital — la foudre traverse l’air, transforme l’oxygène en ozone, puis la foudre disparaît, l’ozone reste.

Cela revient à dire : l’odeur de Tesla devrait avoir ce « poids disparu » — quelque chose est venu, mais n’est plus. Comme le moment de la foudre.

L’accélération de 0 à 100 km/h de la Model S Plaid est de 2,1 secondes. À cette vitesse, l’air n’est pas séparé, il est comprimé. Quand l’air est comprimé, la température augmente, les molécles d’oxygène et d’azote se transforment brièvement en autre chose — une sensation de densité plus « lourde » que l’air normal. Cette sensation de densité ne dure que 2,1 secondes, mais dans ces 2,1 secondes, votre corps se souvient de ce poids.

Puis ça disparaît.

Ce moment de Tesla est cohérent avec son sens d’ozone : ce n’est pas que ça n’a pas arrivé, c’est que c’est arrivé puis disparu. L’air comprimé dans ces 2,1 secondes, l’« air comprimé et propre » senti dans ces 2,1 secondes, c’est une preuve de présence de l’absence.

Notes associées : [Ozone] [Minéral]